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Cranfield Aviation · EASA-Prüfungsplanung

Deine Theorie.
Dein Prüfungsort.

Cranfield-Schüler sind nicht an einen Prüfungsraum oder ein Land gebunden. Wir koordinieren Theorieprüfungen mit zuständigen EASA-Behörden und autorisierten Prüfungszentren weltweit – damit dein Prüfungsplan zu Ausbildung, Arbeit und Reisen passt.

WeltweitBehörden- & Zentren-Koordination
11 LänderAustro-Control-Netzwerk · Stand 2026
Eine ATOVom Lernplan bis zur Prüfungsfreigabe
Globale Ausbildung braucht globale Prüfungsoptionen

Lerne, wo du bist. Leg die Prüfung ab, wo es passt.

Für einen internationalen Piloten ist das nächstgelegene Prüfungszentrum nicht immer das beste. Verfügbarkeit, Sprache, Behördenverfahren, Anreise und deine verbleibenden Fächer spielen alle eine Rolle. Unsere Aufgabe ist, dir bei der richtigen Route zu helfen und die nötigen ATO-Schritte zu koordinieren.

Drei Wege, auf denen wir Prüfungen üblicherweise organisieren.

Der Ort und die Behörde sind zwei verschiedene Entscheidungen. Wir helfen dir, beide zu verstehen, bevor du irgendetwas buchst.

02 — Luftfahrt-Bundesamt

Die zentrale Route für Schüler in Deutschland.

Ein großer Teil unserer Schüler legt die Theorieprüfungen beim deutschen Luftfahrt-Bundesamt ab. Für Kandidaten mit Wohnsitz in Deutschland ist das oft der natürliche Behördenweg – wir unterstützen bei der Vorbereitung und der erforderlichen Schuldokumentation.

Starke Option für Kandidaten in Deutschland
03 — Andere EASA-Behörden

Gebaut um deine Situation.

Cranfield-Schüler können ihre Theorieprüfungen bei jeder zuständigen EASA-Behörde ablegen. Prüfungsergebnisse einer EASA-Behörde werden von den anderen EASA-Behörden anerkannt – eine vorherige Freigabe einer anderen Behörde ist nicht nötig. Wir helfen dir, die praktischste Behörde und das passende Zentrum für deine Situation zu wählen.

EASA-weite Anerkennung · ATO-Empfehlung erforderlich
Aktueller Netzwerk-Stand

Austro Control 2026.

Die aktuell veröffentlichte Liste externer Zentren umfasst 11 Länder. Wir zeigen hier die geografische Reichweite – keine festen Prüfungstermine –, weil sich Zentren, Termine und Verfügbarkeit im Jahresverlauf ändern können.

Externes PrüfungsnetzwerkStand 2026 · Verfügbarkeit wird individuell bestätigt
ÖsterreichInnsbruck · Bregenz · Salzburg · Villach
BelgienAntwerpen
TschechienPrag
NiederlandeArnheim
SpanienMálaga · Burgos · Madrid · Mallorca · Gran Canaria · Córdoba und mehr
GroßbritannienClevedon · Luton
PortugalMaia · Ponte de Sor
PolenŁódź
USAFlorida · Kalifornien
BrasilienAmericana, São Paulo
SüdafrikaPort Alfred
WienPrüfungen am Austro-Control-Hauptsitz

So halten wir diese Seite aktuell.

Wir veröffentlichen bewusst keinen dauerhaften Kalender einzelner Prüfungstermine. Stattdessen zeigt diese Seite einen klar datierten Netzwerk-Stand und verlinkt die Behörde als maßgebliche Quelle. Wenn du prüfungsbereit bist, bestätigt Cranfield das aktuelle Zentrum, den Zeitplan, die Kapazität und das Anmeldeverfahren, bevor irgendetwas gebucht wird.

Netzwerk-Stand: 2026
Geprüft September 2026
Vom Lernplan zum Prüfungstisch

Wir planen die Route gemeinsam mit dir.

01

Sag uns, wo du bist.

Dein Standort, deine Reisepläne, Wunschtermine und verbleibenden Fächer geben uns den Startpunkt.

02

Wir prüfen Behörde und Zentrum.

Wir checken die aktuelle Prüfungsroute, Zentrumsverfügbarkeit, das Buchungsverfahren und behördenspezifische administrative Anforderungen, bevor wir einen Standort empfehlen.

03

Cranfield erledigt die ATO-Seite.

Für die Part-FCL-Theorieprüfungen unserer Kurse ist die ATO-Empfehlung eine Standardvoraussetzung. Cranfield bereitet diese Empfehlung vor und stellt sie aus, sobald die geltenden Ausbildungsanforderungen erfüllt sind – und wir koordinieren zusätzliche Antragsunterlagen für deine gewählte Behörde oder dein Zentrum.

04

Du legst die Prüfung ab.

Du kommst an und weißt genau, welche Behörde, welches Zentrum und welche Fächer geplant sind – während wir durchgehend deine Ausbildungsorganisation bleiben.

EASA-Prüfungen jenseits von Europa

Dein EASA-Prüfungstisch kann tausende Kilometer von Europa entfernt stehen.

Das externe Austro-Control-Netzwerk 2026 umfasst Prüfungsorte in den USA, Brasilien und Südafrika. Das ist besonders nützlich für Piloten, die international trainieren, arbeiten oder leben – der Prüfungsort kann außerhalb Europas liegen, während die Prüfung im Rahmen der zuständigen EASA-Behörde durchgeführt wird.

USAFlorida und Kalifornien in der Zentrenliste 2026
BrasilienAmericana, São Paulo
SüdafrikaPort Alfred
EuropaMehrere Länder und Prüfungszentren
Klug wählen

Das nächstgelegene Zentrum ist nicht immer das beste.

BehördeWelche zuständige Behörde führt deine Prüfungsakte?
VerfügbarkeitWelche Termine passen realistisch zu Lernfortschritt und Reisen?
PrüfungsspracheSprachoptionen und Behördenverfahren können sich je nach Lizenz und Behörde unterscheiden.
AnreiseFlüge, Unterkunft und Gesamtreisezeit zählen oft mehr als die Entfernung auf der Karte.
PrüfungshistorieErgebnisse einer zuständigen EASA-Behörde werden von den anderen anerkannt – wir halten deine Sittings, Versuche und verbleibenden Fächer konsistent dokumentiert.
DokumentationATO-Empfehlung, Antragsdaten und Identitätsnachweise müssen vor dem Termin stimmen.
Häufige Fragen

Globale Prüfungen, ohne Rätselraten.

Kann ich ein Prüfungszentrum außerhalb meines Heimatlandes wählen?

Ja. Cranfield unterstützt die Prüfungsplanung mit zuständigen EASA-Behörden und autorisierten Zentren international. EASA-Behörden erkennen Prüfungsergebnisse anderer zuständiger EASA-Behörden an – dein Heimatland schränkt also nicht ein, wo du die Prüfung ablegst. Die aktuellen Buchungs-, Zentren- und Dokumentationsverfahren gelten weiterhin.

Buche ich die Prüfung, bevor ich mit Cranfield spreche?

Bitte sprich zuerst mit uns. Für die Part-FCL-Theorieprüfungen unserer Kurse ist vor der Prüfung eine ATO-Empfehlung erforderlich. Diese Empfehlung ist unabhängig von der Wahl der EASA-Behörde oder des Zentrums – Cranfield koordiniert sie für dich, sobald die Ausbildungsanforderungen erfüllt sind.

Kann ich bei einer Behörde anfangen und bei einer anderen abschließen?

Ja. Part-FCL-Prüfungsergebnisse einer zuständigen EASA-Behörde werden von den anderen EASA-Behörden anerkannt – eine vorherige Freigabe ist nicht erforderlich. Deine Prüfungsakte, Sittings und Versuche bleiben Teil des geltenden Part-FCL-Rahmens, deshalb halten wir den Prüfungsplan konsistent und dokumentiert.

Warum stehen hier keine konkreten Prüfungstermine?

Weil eine globale Prüfungsseite korrekt bleiben soll. Die Kalender externer Zentren ändern sich – manchmal mitten im Jahr. Deshalb veröffentlichen wir einen datierten Netzwerk-Stand und prüfen den Live-Zeitplan, wenn du bereit bist.

Gibt es Austro-Control-Prüfungen außerhalb Europas?

Ja. Die Liste externer Zentren 2026 umfasst Standorte in den USA, Brasilien und Südafrika sowie ein breites europäisches Netzwerk.

Was organisiert Cranfield?

Wir helfen bei der Planung von Behörde und Standort, prüfen das aktuelle Verfahren und koordinieren die ATO-Dokumentation für deine gewählte Prüfungsroute.

Wohin deine Ausbildung dich auch führt

Sag uns, wo du bist. Wir bauen den Prüfungsplan drumherum.

Deutschland, Österreich, ein anderes europäisches Land oder weiter weg – starte mit deinem Standort und Ausbildungsstand. Unser Team findet mit dir die passende Prüfungsroute.

Meinen Prüfungsort planen →

Verfügbarkeit, Termine, Gebühren und Behördenverfahren können sich ändern. Cranfield bestätigt die aktuelle Route vor der Anmeldung. Für Austro Control siehe die offizielle Prüfungsseite mit aktueller Liste externer Zentren.