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ERFOLGSGESCHICHTEN · CRANFIELD AVIATION

Verschiedene Wege.
Ein gemeinsames Ziel.

Vom Privatpiloten, der den nächsten Schritt geht, über Profis, die internationale Lizenzen umschreiben, bis zu künftigen Airline-Piloten, die ATPL-Theorie neben fordernden Karrieren absolvieren – unsere Schüler kommen mit unterschiedlichen Startpunkten zu Cranfield. Was sie verbindet, ist die Entschlossenheit, voranzukommen.

ATPL · CPL · IR · PPLÜber das gesamte EASA-Theoriespektrum
FLUGZEUG & HUBSCHRAUBERExpertise für Flächen- und Drehflügler
INTERNATIONALE WEGEInklusive ICAO-→-EASA-Umschreibungen
FÜRS ECHTE LEBEN GEBAUTFlexible Ausbildung mit persönlicher Betreuung
DIE GESCHICHTEN HINTER DEN ERGEBNISSEN

Erfolg ist persönlich.

Es gibt nicht den einen Weg durch die Luftfahrt. Manche unserer Schüler lernen neben einem Vollzeitjob. Andere kommen mit jahrelanger Flugerfahrung, einer ICAO-Lizenz, einem Studium oder einem fordernden Familienleben. Manche bauen eine Airline-Karriere auf. Andere wollen einfach sicherere, fähigere Piloten werden.

Deshalb glauben wir: Eine moderne ATO sollte mehr tun, als Kursmaterial bereitzustellen. Sie sollte einen klaren Weg schaffen, Zugang zu erfahrenen Menschen bieten und jedem Schüler die Flexibilität geben, ernsthafte Flugausbildung im echten Leben machbar zu machen.

AUSGEWÄHLTE GESCHICHTE · ATPL + ICAO-UMSCHREIBUNG

Internationale Erfahrung. Ein europäisches Ziel.

„Ich habe die ATPL-Theorie innerhalb von 10,5 Monaten mit hervorragenden Ergebnissen abgeschlossen. Auch wenn man am Ende selbst für seinen Erfolg verantwortlich ist, hatte Cranfield einen erheblichen Anteil am positiven Verlauf meiner ATPL-Theorieausbildung."
DR. SEBASTIAN GEHRIGATPL-Schüler · FAA-zu-EASA-Weg
ECHTE SCHÜLER · ECHTE ERFAHRUNG

Wege, so individuell wie die Piloten, die sie gehen.

Ausgewählte Erfahrungen von Cranfield-Schülern aus Berufspiloten-, Privatpiloten- und Instrumentenflugausbildung.

ATPL · BERUFSTÄTIG

Die richtige Wahl neben der Karriere.

ATPL-Theorie in Teilzeit verlangt Flexibilität. Cranfields gestufte Struktur, individuelle Planung und dozentengeführte Sessions ließen die Ausbildung im eigenen Tempo voranschreiten – ohne berufliche Verpflichtungen zu opfern.

MIKE BEERMANNATPL-Schüler
CB-IR → ATPL

Aus einem Kurs wurde das nächste Kapitel.

Nach Abschluss der CB-IR-Theorie führten Qualität und Betreuung direkt zur nächsten Entscheidung: für die ATPL-Theorie zurück zu Cranfield.

HARRO N.ATPL-Schüler
PPL · FÜHRUNGSPOSITION

Ausbildung rund um Vollzeit-Führungsrollen.

Flexibles Lernen und direkter Draht zu den Dozenten machten es möglich, die PPL-Theorie neben einer Vollzeit-Managementposition abzuschließen – mit Unterstützung bis in die Suche nach der praktischen Ausbildung hinein.

DR. JULIA MANNERPPL-Schülerin
ATPL · ALLES IM ERSTVERSUCH

ATPL-Theorie, in machbare Etappen gegliedert.

Dr. Martin Kügler schloss die ATPL-Theorie in rund zehn Monaten ab und bestand jede Prüfung im ersten Anlauf – und hebt die gestufte Kursstruktur und den Einsatz des Teams für hochwertigen Unterricht hervor.

DR. MARTIN KÜGLERATPL- + CB-IR-Schüler
ATPL · STUDIUM

Flugausbildung und Studium – gleichzeitig.

Persönliche Terminplanung half, ATPL-Theorie und Universitätsprüfungen auszubalancieren. Das Ergebnis: akademische wie Luftfahrtprüfungen im ersten Versuch bestanden.

PASCAL BROCKMANNATPL- + CB-IR-Schüler
ATPL(H) · HUBSCHRAUBER

Ein enger Zeitplan. Ein klarer Plan.

Mit nur acht Monaten Zeit machten ein eng getakteter ATPL(H)-VFR-Theorieweg, kompaktes Brush-up und koordinierte Schulprüfungen einen ambitionierten Zeitplan erreichbar.

CHRISTIAN ADAMSATPL(H)-Schüler
ATPL · INTERNATIONAL

Ein EASA-ATPL, geplant aus Asien.

Flexible Kursplanung, Fortschrittstests und vorausschauende Terminierung erlaubten es einer international ansässigen Schülerin, die EASA-ATPL-Theorie von Asien aus zu organisieren und die nötigen Etappen in Europa zu absolvieren.

SELVIA STAUDINGERATPL-Schülerin
ATPL · IM SCHNELLDURCHLAUF

Vier Monate. Ein ambitioniertes Ziel.

Ein intensiver Vollzeit-Selbstlernplan, koordinierte Prüfungslogistik und direkte persönliche Betreuung ermöglichten den Abschluss der ATPL(A)-Theorie in außergewöhnlich kurzer Zeit.

DR. ULRICH BAUMATPL-Schüler
CB-IR · PRIVATPILOT

Von der VFR-Freiheit zur Instrumentenflugfähigkeit.

Für Piloten zwischen Job, Familie und Fliegen können flexibles Fernlernen und fokussiertes Brush-up den Traum vom Instrumentenflug zum realistischen nächsten Schritt machen.

MARTIN RABOLDCB-IR-Schüler
DREI WEGE · DREI VERSCHIEDENE WELTEN

Luftfahrtkarrieren entstehen nicht nach Schablone.

Hinter jeder Lizenz steht ein anderes Leben. Diese drei Wege zeigen, was flexible, ernsthafte Theorieausbildung möglich macht – über Karrieren, Kontinente und Luftfahrzeugkategorien hinweg.

ATPL · STUDIUM · BERUFSZIEL

Zwei fordernde Wege. Keiner musste warten.

Für Pascal Brockmann musste die ATPL-Theorie neben Universitätsprüfungen funktionieren. Statt die Luftfahrt in einen starren Stundenplan zu pressen, wurde die Ausbildung um beide Ziele herum geplant.

Persönliche Terminplanung und eine klare Kursstruktur machten es möglich, in der Luftfahrt voranzukommen, ohne akademische Ziele aufzuschieben.
PASCAL BROCKMANNATPL- + CB-IR-Schüler
ATPL · INTERNATIONAL

Eine EASA-Reise, geplant aus Asien.

Entfernung sollte nicht darüber entscheiden, ob die nächste Lizenz möglich ist. Selvia Staudinger organisierte ihre EASA-ATPL-Theorie von Asien aus – mit vorausschauender Planung, Fortschrittstests und sorgfältig terminierten Ausbildungsetappen in Europa.

Internationale Luftfahrt braucht Ausbildung, die sich mit dem Piloten bewegt – nicht umgekehrt.
SELVIA STAUDINGERATPL-Schülerin
ATPL(H) · DREHFLÜGLER

Acht Monate. Hubschraubertheorie. Ein klares Ziel.

Christian Adams kam mit einem engen Zeitplan für die ATPL(H)-VFR-Theorie. Ein eng koordinierter Weg, kompaktes Brush-up und abgestimmte Schulprüfungen machten aus dem Zeitdruck einen funktionierenden Ausbildungsplan.

Ambitionierte Zeitpläne werden machbar, wenn die Struktur dahinter genauso ambitioniert ist.
CHRISTIAN ADAMSATPL(H)-Schüler
WAS SCHÜLER SCHÄTZEN

Gebaut um die Reise, nicht nur um den Lehrplan.

01

Flexibilität

Ausbildung, die zu beruflichen Verpflichtungen, internationalen Standorten und individuellen Lerngeschwindigkeiten passt.

02

Persönliche Betreuung

Direkter Zugang zu Dozenten und Ausbildungsteam, wenn Fragen, Planungsentscheidungen oder regulatorische Details zählen.

03

Struktur

Klare Etappen, Fortschrittskontrollen und fokussierter Unterricht machen aus großen Theorielehrplänen machbare Meilensteine.

04

Kontinuität

Viele Schüler kommen für die nächste Qualifikation wieder – vom PPL oder CB-IR bis zur Berufspiloten-Theorie.

LUFTFAHRT OHNE GRENZEN

Dein Startpunkt bestimmt nicht dein Ziel.

Cranfield begleitet Piloten über Grenzen, Lizenzsysteme und Karrierestufen hinweg. Ob du in der Allgemeinen Luftfahrt beginnst, in den Instrumentenflug einsteigst, eine internationale Lizenz umschreibst oder dich auf Airline-Theorie vorbereitest – das Ziel bleibt gleich: ein Ausbildungsweg, der den nächsten Schritt möglich macht.

VERIFIZIERTE GOOGLE-BEWERTUNGEN

Echte Schüler. Echte Ergebnisse.

Was Cranfield-Piloten über ihre Theorieausbildung sagen – direkt aus unserem Google-Unternehmensprofil.

★★★★★4,96 / 5 · 48 Google-Bewertungen
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