{"id":9277,"date":"2026-09-13T15:14:04","date_gmt":"2026-09-13T15:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cranfield.aero\/courses\/licence-conversion-2\/"},"modified":"2026-10-13T15:28:09","modified_gmt":"2026-10-13T15:28:09","slug":"licence-conversion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cranfield.aero\/de\/courses\/licence-conversion\/","title":{"rendered":"ICAO \/ FAA \u2192 EASA Lizenzumschreibung"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_d4_element et_pb_section et_pb_section_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_section_regular et_block_section\" >\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_code 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deine Umschreibung \u2192<\/a><a class='cv-btn' href=\"https:\/\/cranfield.aero\/de\/contact\/\">Individuelle Einsch\u00e4tzung anfragen<\/a><a class='cv-btn' href=\"https:\/\/cranfield.aero\/de\/checklists\/\">Dokumenten-Checkliste<\/a><\/div><\/div><aside class='cv-factbox'><h3>EASA Licence Conversion<\/h3><div class='sub'>GLOBALE PILOTEN \u00b7 INDIVIDUELLER WEG<\/div><div class='cv-fact'><span class='i'>\u25c9<\/span><b>Servicegeb\u00fchr<\/b><span>999 \u20ac<\/span><\/div><div class='cv-fact'><span class='i'>\u2316<\/span><b>Lizenzen<\/b><span>ICAO \/ FAA \/ UK<\/span><\/div><div class='cv-fact'><span class='i'>\u2726<\/span><b>Kategorien<\/b><span>Flugzeug & Hubschrauber<\/span><\/div><div class='cv-fact'><span class='i'>\u25a4<\/span><b>Beh\u00f6rde<\/b><span>NAA eines EASA-Mitgliedstaats<\/span><\/div><div class='cv-fact'><span class='i'>\u25ce<\/span><b>Start<\/b><span>Jederzeit<\/span><\/div><div class='cv-fact'><span class='i'>\u2192<\/span><b>Ansatz<\/b><span>Einzelfallpr\u00fcfung<\/span><\/div><\/aside><\/div><\/section><section class='cv-trust'><div class='cv-wrap'><div class='cv-ti'><span class='i'>\u25cc<\/span><span><strong>EASA-REGULATORIK-EXPERTISE<\/strong><small>Part-FCL-Umschreibungswege<\/small><\/span><\/div><div class='cv-ti'><span class='i'>\u2316<\/span><span><strong>GLOBALER PILOTEN-SUPPORT<\/strong><small>Internationale Lizenzen und Beh\u00f6rden<\/small><\/span><\/div><div class='cv-ti'><span class='i'>\u25ce<\/span><span><strong>EIN ANSPRECHPARTNER<\/strong><small>Koordination aller Beteiligten<\/small><\/span><\/div><div class='cv-ti'><span class='i'>\u25b1<\/span><span><strong>THEORIE IM HAUS<\/strong><small>ATPL, CPL, IR und Bridge-L\u00f6sungen<\/small><\/span><\/div><\/div><\/section><section class='cv-intro'><div class='cv-wrap cv-introgrid'><div><div class='cv-kicker'>GLOBALE ERFAHRUNG. EASA-ERGEBNIS.<\/div><h2>Von deiner aktuellen Lizenz zum richtigen EASA-Weg.<\/h2>Eine Lizenzumschreibung ist selten ein standardisierter Prozess. Lizenztyp, Ausstellungsstaat, Flugerfahrung, vorhandene Berechtigungen, Medical, Sprachnachweis und die zust\u00e4ndige EASA-Beh\u00f6rde bestimmen den Weg, der f\u00fcr dich passend und rechtlich verf\u00fcgbar ist.Cranfield strukturiert den Prozess von Anfang an. Wir bewerten deinen Ausgangspunkt, definieren den regulatorischen Weg, koordinieren Theorieanforderungen und Beh\u00f6rdenkommunikation und f\u00fchren dich durch die n\u00e4chsten Schritte. Die formale Lizenzentscheidung liegt immer bei der zust\u00e4ndigen EASA-Luftfahrtbeh\u00f6rde.<\/div><div class='cv-img'><\/div><\/div><\/section><section class='cv-routes'><div class='cv-wrap'><div class='cv-head'><div class='cv-kicker'>DEIN WEG IN DIE EASA<\/div><h2>Drei typische Umschreibungsszenarien.<\/h2>Die Delegierte Verordnung (EU) 2020\/723 bildet den Rahmen f\u00fcr die Anerkennung von Drittstaaten-Lizenzen. Der praktische Weg h\u00e4ngt von deiner Lizenz, deinen Berechtigungen, deiner Erfahrung und der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde ab.<\/div><div class='cv-routegrid'><article class='cv-route'><div class='n'>01 \u00b7 VOLLES ICAO-ATPL<\/div><h3>Erfahrener Airline- oder Multi-Crew-Pilot<\/h3>F\u00fcr Inhaber eines ICAO-konformen ATPL mit substanzieller Flugerfahrung kann ein direkterer Weg zur EASA-Lizenz verf\u00fcgbar sein.<ul><li>Individuelle Pr\u00fcfung anrechenbarer Flugerfahrung<\/li><li>EASA-Theoriepr\u00fcfungen, soweit erforderlich<\/li><li>Medical, Sprachnachweis und Beh\u00f6rdenanforderungen<\/li><li>Skill Test und Type-Rating-Schritte nach Vorgabe der Beh\u00f6rde<\/li><\/ul><\/article><article class='cv-route'><div class='n'>02 \u00b7 CPL \/ IR \/ FROZEN ATPL<\/div><h3>Die fehlenden EASA-Bausteine aufbauen<\/h3>Sind die Voraussetzungen f\u00fcr eine volle ATPL-Umschreibung nicht erf\u00fcllt, entwickeln wir einen modularen EASA-Weg rund um deine vorhandenen Qualifikationen.<ul><li>ATPL-\/CPL-\/IR-Theorie nach Bedarf<\/li><li>ATO-Empfehlung f\u00fcr reduzierte Ausbildung, wo zul\u00e4ssig<\/li><li>Praktischer Ausbildungsplan mit einer EASA-ATO<\/li><li>Pr\u00fcfungs- und Lizenzkoordination<\/li><\/ul><\/article><article class='cv-route'><div class='n'>03 \u00b7 PPL \/ PRIVATFLIEGEREI<\/div><h3>Schreib um, was du brauchst \u2013 nicht mehr<\/h3>Auch private Drittstaaten-Lizenzen und einzelne Berechtigungen lassen sich je nach Einzelfall in einen EASA-Weg \u00fcberf\u00fchren.<ul><li>Lizenz- und Berechtigungspr\u00fcfung<\/li><li>Planung der n\u00f6tigen Theorie und des Skill Tests<\/li><li>Medical- und Sprachanforderungen<\/li><li>Klarer Weg zur zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde<\/li><\/ul><\/article><\/div><\/div><\/section><section class='cv-flow'><div class='cv-wrap'><div class='cv-kicker'>DER WEG DEINER UMSCHREIBUNG<\/div><h2>Ein koordinierter Prozess.<\/h2>Wir reduzieren Komplexit\u00e4t, indem wir jedes regulatorische Element in eine klare Abfolge bringen. Du beh\u00e4ltst jederzeit den transparenten Blick auf deinen Status, die n\u00e4chsten Schritte und die noch ben\u00f6tigten Nachweise.<div class='cv-steps'><div class='cv-step'><div class='cv-circle'>01<\/div><strong>Erstbewertung<\/strong><span>Lizenz, Berechtigungen, Erfahrung<\/span><\/div><div class='cv-step'><div class='cv-circle'>02<\/div><strong>Beh\u00f6rdenweg<\/strong><span>Zust\u00e4ndige NAA & Anrechnungen<\/span><\/div><div class='cv-step'><div class='cv-circle'>03<\/div><strong>Theorie & Dokumente<\/strong><span>Pr\u00fcfungen, Medical, Sprache<\/span><\/div><div class='cv-step'><div class='cv-circle'>04<\/div><strong>Praktischer Schritt<\/strong><span>Ausbildung \/ Skill Test falls n\u00f6tig<\/span><\/div><div class='cv-step'><div class='cv-circle'>05<\/div><strong>EASA-Lizenz<\/strong><span>Finale Ausstellung durch die Beh\u00f6rde<\/span><\/div><\/div><\/div><\/section><section class='cv-scope'><div class='cv-wrap'><div class='cv-kicker'>WAS CRANFIELD KOORDINIERT<\/div><h2>Mehr als ein Theoriekurs.<\/h2><div class='cv-scopegrid'><div class='cv-card'><h3>Regulatorik- & Ausbildungskoordination<\/h3><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Pr\u00fcfung deiner aktuellen Lizenz, Berechtigungen und dokumentierten Flugerfahrung<\/span><\/div><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Identifikation des passenden EASA-Umschreibungswegs<\/span><\/div><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Unterst\u00fctzung bei Empfehlungen f\u00fcr reduzierte Ausbildung, wo rechtlich m\u00f6glich<\/span><\/div><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Koordination von Theorieausbildung und Pr\u00fcfungen<\/span><\/div><\/div><div class='cv-card'><h3>Beh\u00f6rden- & Lizenz-Support<\/h3><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Kommunikation und Dokumentenkoordination mit der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde<\/span><\/div><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Planung von Medical, Sprachnachweis und Funksprechzeugnis<\/span><\/div><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Koordination mit praktischen ATOs, Pr\u00fcfern und Simulatoranbietern<\/span><\/div><div class='cv-check'><b>\u2713<\/b><span>Ein fester Ansprechpartner \u00fcber den gesamten Prozess<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class='cv-global'><div class='cv-wrap cv-globalgrid'><div><div class='cv-kicker'>F\u00dcR INTERNATIONALE PILOTEN GEMACHT<\/div><h2>Deine Lizenz mag national sein. Deine Karriere ist global.<\/h2>Ob FAA, UK CAA oder eine andere Lizenz eines ICAO-Vertragsstaats: Entscheidend ist nicht, wo deine Ausbildung begann, sondern wie effektiv deine vorhandenen Qualifikationen in den europ\u00e4ischen Rechtsrahmen \u00fcberf\u00fchrt werden.Cranfield unterst\u00fctzt Piloten aus unterschiedlichen Regulierungssystemen und bringt Theorie, Beh\u00f6rdenkoordination und praktische Ausbildungspartner in einem international ausgerichteten Umschreibungsprozess zusammen.<\/div><div class='cv-statgrid'><div class='cv-stat'><strong>6<\/strong><span>Kontinente in unserer internationalen Sch\u00fclerschaft vertreten<\/span><\/div><div class='cv-stat'><strong>45+<\/strong><span>zugelassene Theorieprogramme in unserem Portfolio<\/span><\/div><div class='cv-stat'><strong>EASA<\/strong><span>Part-FCL-fokussierter Lizenz-Support<\/span><\/div><div class='cv-stat'><strong>1<\/strong><span>Ansprechpartner f\u00fcr deine gesamte Umschreibung<\/span><\/div><\/div><\/div><\/section><section class='cv-price'><div class='cv-wrap cv-pricegrid'><div><div class='cv-kicker'>CONVERSION-SERVICE<\/div><h2>Starte mit einer strukturierten Bewertung.<\/h2>Die Conversion Service Fee deckt unsere Koordination deines Umschreibungsprozesses ab. Je nach individuellem Weg k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Kosten entstehen \u2013 f\u00fcr Theorieausbildung, Pr\u00fcfungsgeb\u00fchren, Medical, praktische Ausbildung, Skill Tests, Simulatorsessions, Type Ratings oder Beh\u00f6rdengeb\u00fchren.Weitere Cranfield-Leistungen wie digitaler Lernzugang, spezielles Kursmaterial oder individuelle Pr\u00e4senztage lassen sich bei Bedarf erg\u00e4nzen.<p class='cv-disclaimer'>Regulatorischer Hinweis: Die endg\u00fcltige Anerkennung von Flugerfahrung, Berechtigungen und Ausbildungsanrechnungen sowie die Erteilung einer Part-FCL-Lizenz liegen ausschlie\u00dflich bei der zust\u00e4ndigen Luftfahrtbeh\u00f6rde. Anforderungen k\u00f6nnen je nach Lizenz, Ausstellungsstaat, zust\u00e4ndiger Beh\u00f6rde und individuellen Umst\u00e4nden variieren.<\/div><aside class='cv-pricebox'><div class='cv-kicker'>SERVICEGEB\u00dcHR<\/div><div class='price'>999 \u20ac <small>Conversion-Koordination<\/small><\/div><ul><li>Erstbewertung deines Falls<\/li><li>Planung des Umschreibungswegs<\/li><li>Beh\u00f6rden- und Dokumentenkoordination<\/li><li>Theoriepr\u00fcfungs-Planung, soweit erforderlich<\/li><li>Koordination mit praktischen Partnern<\/li><\/ul><div class='cv-btnrow'><a class='cv-btn gold' href=\"https:\/\/cranfield.aero\/de\/enroll\/licence-conversion\/\">Starte deine Umschreibung \u2192<\/a><\/div><\/aside><\/div><\/section><section class='cv-faq'><div class='cv-wrap cv-faqgrid'><div><div class='cv-kicker'>H\u00c4UFIGE FRAGEN<\/div><h2>Umschreibungsfragen, beantwortet.<\/h2><details open><summary>Kann jede ICAO-Lizenz direkt in eine EASA-Lizenz umgeschrieben werden?<\/summary><div class='cv-ans'>Nein. Der verf\u00fcgbare Weg h\u00e4ngt von Lizenztyp, Berechtigungen, Erfahrung und der zust\u00e4ndigen EASA-Beh\u00f6rde ab. Die Delegierte Verordnung (EU) 2020\/723 sieht Anrechnungen in definierten F\u00e4llen vor \u2013 jeder Fall braucht aber eine individuelle Pr\u00fcfung.<\/div><\/details><details><summary>Muss ich immer eine komplette EASA-Ausbildung absolvieren?<\/summary><div class='cv-ans'>Nicht zwingend. Je nach Ausgangspunkt k\u00f6nnen Ausbildungsanteile angerechnet oder reduziert werden. Die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde legt die Anforderungen nach den einschl\u00e4gigen Regeln fest \u2013 gegebenenfalls auf Basis einer ATO-Empfehlung.<\/div><\/details><details><summary>Was gilt bei CPL, IR oder Frozen ATPL statt vollem ATPL?<\/summary><div class='cv-ans'>Dann gestalten wir einen modularen EASA-Weg rund um deine vorhandenen Qualifikationen. Je nach Fall k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Theorie, praktische Ausbildung oder Pr\u00fcfungen dazugeh\u00f6ren.<\/div><\/details><details><summary>Kann Cranfield auch die praktische Ausbildung organisieren?<\/summary><div class='cv-ans'>Ja. Wir koordinieren die praktische Phase mit geeigneten EASA-ATOs und Ausbildungspartnern \u2013 einschlie\u00dflich unserer verbundenen praktischen Ausbildungsorganisation, wo das f\u00fcr deinen Weg passt.<\/div><\/details><details><summary>Wann kann ich starten?<\/summary><div class='cv-ans'>Jederzeit. Der erste Schritt ist die Pr\u00fcfung deiner Lizenzdokumente und Flugerfahrung. Danach erh\u00e4ltst du einen strukturierten Umschreibungsweg f\u00fcr die n\u00e4chsten Etappen.<\/div><\/details><\/div><aside class='cv-advisor'><div class='cv-kicker'>UNSICHER, WELCHER WEG GILT?<\/div><h3>Schick uns deine Lizenz. Wir kartieren den Weg.<\/h3>Internationale Lizenzf\u00e4lle verdienen eine individuelle Bewertung statt pauschaler Versprechen. Unser Team pr\u00fcft deinen Ausgangspunkt und bespricht mit dir den realistischsten, regelkonformen EASA-Weg.<div class='cv-btnrow'><a class='cv-btn gold' href=\"https:\/\/cranfield.aero\/de\/contact\/\">Sprich mit unserem Team \u2192<\/a><\/div><\/aside><\/div><\/section><section class='cv-final'><div class='cv-wrap cv-finalgrid'><div><h2>Bereit, deine Lizenz in die EASA zu bringen?<\/h2>Starte den Umschreibungsprozess mit Cranfield Aviation.<\/div><div class='cv-btnrow'><a class='cv-btn gold' href=\"https:\/\/cranfield.aero\/de\/enroll\/licence-conversion\/\">Umschreibung starten \u2192<\/a><a class='cv-btn' href=\"https:\/\/cranfield.aero\/de\/contact\/\">Beratung anfragen<\/a><\/div><\/div><\/section><\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":9284,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-9277","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.6 (Yoast SEO v28.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>ICAO und FAA zu EASA Lizenzumschreibung \u00b7 Cranfield<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ICAO-, FAA- oder UK-Lizenz in eine EASA-Part-FCL-Lizenz umschreiben: strukturierte Erstbewertung, Beh\u00f6rdenkoordination, Theorie im Haus. 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